• PGC10 ハコスカGT-R
• KPGC10 ケンメリGT-R
• 510 ブルーバード
• S30 フェアレディZ
• PGC10 ハコスカGT-R
• AE86 カローラレビン（N2車両）

■ 製作車両紹介について

mizukami-autoで過去に取り扱った車種をいくつか紹介いたします。旧車から現行車まで幅広く取り扱っておりますのでどんなことでもまずはご相談ください。

■ PGC10 ハコスカGT-R

PGC10ハコスカGT-Rをフルレストア。ここではボディリペアの様子をご紹介します。

• 写真：上段
  SAICO社製の塗装ブースにて、塗装中のハコスカボディ。
• 写真：下段・左
  エンジンルームです。当店では下地から仕上げまでSIKKENSの塗料を使用して塗装しています。
• 写真：下段・中
  トランクルーム周辺。隅々まで抜かりなく修正していきます。
• 写真：下段・右
  足周り周辺です。傷みの激しい個所ですので、徹底的な修正を行いました。

※エンジン等、他の工程については、後日アップ予定です。

■ KPGC10 ケンメリGT-R

こちらはケンメリGT-R（KPGC10）のオーバーホール作業を記録したものです。

現在、エンジン、ミッションのO/Hを進めると同時に、車両自体も内外装を取り外しホワイトボディ化させたうえで徹底的に点検・整備。シャシーも骨格から甦らせます。

• 写真：上段
  組付け作業中のケンメリ
• 写真：中段・左
  エンジンを降ろしました
• 写真：中段・中
  エンジンルーム＆室内塗装
• 写真：中段・右
  足周り塗装
• 写真：下段・左
  S20燃焼室加工前K4ヘッド
• 写真：下段・中
  コンロッドH断面仕様
• 写真：下段・右
  L型S20特注鍛造ピストン

エンジンオーバーホールについての詳細は、「エンジンO/H」ページにまとめていきます。こちらもご覧下さい。

■ 510 ブルーバード

510ブルの足周り（オリジナル車高長＆ブレーキ）製作中です。この車両はさらにL18改2.0Lフルチューンエンジンを搭載します。

• 写真：上段
  足周りやエンジンを取り外した510
• 写真：下段・左
  お客様の用途に合わせた減衰指定オリジナル車高長＆ブレーキ一式を製作
• 写真：下段・中
  車高長・ブレーキを取付けました
• 写真：下段・右
  当店ではミッションO/Hや、クロスミッションの取付も行っております。（※写真は510のものではございません）

※L18改2.0Lエンジン関連についての写真等は、後日アップ予定です。

■ S30Z

2007年度の東京ノスタルジックカーショーに水上自動車が出展した車両です。

このS30ZにはＬ型ベースの当社オリジナル３．１Ｌエンジン（推定３５０馬力）をはじめ、ＨＫＳ製Ｓ１５用ドグミッションを加工取付、アルミ１４点ロールケージ、オリジナル車高長等々を装着。他にもドラポジや重量配分の適正化、軽量化対策など、多くのメニューを取り入れています。

詳しくはノスタルジックカーショーページをご覧ください。

■ PGC10

ボディアライメント・レストア、エンジンO/H、ミッションO/H、足回りO/Hを施した車両です。

■ AE86（N2車両）

こちらのAE86はAchieve Saito Rollcageさんと協力して製作した車両です。ロールケージはサイトウロールケージさんの製作で、エンジン・外装については弊社が担当いたしました。８６日記もご一読をお勧めいたします。

この車両は2006年HotVersion N2決戦に参戦しました。これからもセッティングを煮詰めて各地のサーキットを走り回ります！